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Invertir en movilidad urbana es fundamental para garantizar el desarrollo socioeconómico y ambiental de las grandes ciudades. La CCR ya hace su aporte a este segmento hace mucho tiempo.

En 2006, el Grupo CCR lideró el consorcio vencedor de la primera APP del País, para la operación y mantenimiento den la Línea 4- Amarilla de metro de São Paulo. Operada por la ViaQuatro, de la cual la CCR mantiene 75% del capital, la línea ya ha concluido su primera fase de operación, con la inauguración de las Estaciones Luz, República, Butantã, Pinheiros, Faria Lima y Paulista. Más de 500 mil personas ya utilizan esta línea día tras día.

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  • ViaQuatro
    La ViaQuatro es la concesionaria responsable de la operación y mantenimiento de la Línea 4-Amarilla del metro de São Paulo, el primer contrato de Alianza Público-Privada firmado en el país. Es reconocida por el alto nivel tecnológico de su sistema automatizado (driverless) y alto grado de satisfacción de sus usuarios. La concesionaria ya ha invertido US$ 450 millones entre sistemas, equipos y trenes. Son 14 (84 vagones) para la primera fase del proyecto y hasta 15 (90 vagones) para la segunda fase. A lo largo de sus 30 años de operación, la ViaQuatro invertirá un adicional de US$ 2 mil millones. La primera fase de la línea, con seis estaciones – Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros y Butantã – está finalizada. También está funcionando la Estación Fradique Coutinho, que integra la segunda fase. Cuando se concluya el trabajo, la línea tendrá 12.8 kilómetros de extensión y 11 estaciones, conectando la Estación Luz, en el centro de la cuidad, al barrio de Vila Sônia, en la zona Oeste.
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  • CCR Barcas
    La CCR Barcas es la única concesionaria de servicios públicos dedicada a la operación de transporte de masa en el modal hídrico, con derecho a funcionar en el Estado de Rio de Janeiro. Actualmente, es la cuarta mayor operación de transporte por agua de pasajeros del mundo, navegando cerca de 745 mil kilómetros por año y transportando, como promedio, 90 mil pasajeros al día. La concesionaria tiene 18 embarcaciones, 920 colaboradores y opera seis líneas en cinco estaciones y tres puntos de atraque. Las embarcaciones transportan 25 millones de pasajeros por año. La CCR Barcas opera con cinco estaciones: Praça XV, Praça Araribóia, Cocotá, Paquetá y Charitas. En la División Sur, 3 puntos de atraque son parte de la operación en las líneas que atienden Ilha Grande (Abraão), Mangaratiba y Angra dos Reis.
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  • VLT Carioca
    El Grupo CCR es el principal accionista de la Alianza Público-Privada compuesta para administrar el Vehículo Liviano sobre Rieles (VLT) de Rio. El VLT Carioca permite la interconexión de la Región Portuaria al centro financiero de la capital y al Aeropuerto Santos Dumont de forma más rápida y segura. Serán 28 kilómetros de vías interconectadas con metro, tren metropolitano, embarcaciones, teleférico, BRT y la red de ómnibus municipal e intermunicipal. Integrado a la operación urbana Porto Maravilha, el VLT Carioca utiliza una tecnología innovadora en que el abastecimiento de energía eléctrica se hace en suelo, dispensando totalmente las catenarias, que son los cables suspendidos para captación de energía.
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  • CCR Metrô Bahia
    El Grupo CCR ganó en 2013 el proceso de licitación organizado por el Gobierno del Estado de Bahía para el Sistema Subterráneo de Salvador y Lauro de Freitas. A través de la Alianza Público-Privada (APP), de la cual son parte la empresa, el gobierno del Estado y la Unión, el proyecto contempla inversiones iniciales de alrededor de R$ 4 mil millones. La CCR Metro Bahía es responsable de realizar inversiones en construcción, equipos, sistemas, material rodante, adecuación, reforma, mantenimiento y operación de los terminales de integración de pasajeros. El Sistema Subterráneo de Salvador y Lauro de Freitas empezó sus operaciones a vísperas de la Copa del Mundo, en junio de 2014. El sistema será compuesto de dos líneas, con un total de 41 km, 23 estaciones y 10 terminales de integración con ómnibus. El metro contribuirá de forma decisiva a la reducción de los cuellos de botellas que dificultan la movilidad de la capital bahiana y de la región metropolitana de Salvador.
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